Video oficial de desmontaje del Xiaomi Mi 10 Ultra muestra los componentes internos. El dispositivo insignia llega con varias características destacadas.
Video oficial de desmontaje del Xiaomi Mi 10 Ultra muestra los componentes internos
Para conmemorar su décimo aniversario, Xiaomi presentó una gran cantidad de productos la semana pasada. En la parte superior del paquete está el Mi 10 Ultra. El dispositivo insignia llega con varias características destacadas que incluyen soporte de carga rápida con cable de 120 W, una lente de periscopio y más.
Xiaomi ahora ha lanzado un desmontaje del Mi 10 Ultra que nos da nuestro primer vistazo de los componentes internos. Como se reveló, el Mi 10 Ultra no se lanzará fuera de China.
El videoclip no es largo, tiene una duración de dos minutos, pero es suficiente para mostrar todos los detalles que hay que ver. El primer componente que es visible cuando se quita el panel posterior es el chip NFC y la bobina para la carga inalámbrica de 50W.
El video contiene un recordatorio de la increíble velocidad a la que el dispositivo puede cargarse cuando se usa el cargador que lo acompaña. El teléfono puede pasar de 0 a 100% en 40 minutos. La velocidad de carga es aún más rápida con un cargador con cable que supera la batería de 4500 mAh en 23 minutos.
La configuración de la cámara trasera también se revela en el video, incluida la cámara de periscopio que dobla la luz a través de un prisma que ingresa al sensor principal. La cámara principal es un sensor Sony IMX586 de 48 MP.
Además, podemos ver tres soluciones de enfriamiento que Xiaomi implementó en el Mi 10 Ultra
Esto incluye un sándwich de grafeno-cobre para el chipset, RAM, almacenamiento y módem; lámina de grafeno adicional, combinada con una cámara de enfriamiento de cobre con vapor debajo del panel frontal; y una película adicional altamente conductora, ubicada entre el escáner óptico de huellas dactilares y el OLED, que ayuda a disolver el calor en la pantalla de 110 cm cuadrados.
También se muestra que el teléfono cuenta con un motor de vibración de eje X ubicado justo debajo de la batería y con un sistema de altavoces estéreo dual.
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